ПОЛНЫЙ ПРИВОД ALLGRIP PRO
Легко подстроиться под любую дорожную ситуацию позволяет полный привод 4wd со сниженной передачей. В условиях испытания возможностей Jimny, при необходимости максимального крутящего момента и тяги, нужно перевести рычаг управления распределительной коробкой в режим 4l. Бездорожье и заснеженные трассы больше не является проблеммой, а удовольствием в режиме 4h. Отдыхая на дороге с ровным асфальтированным покрытием, стоит перевести рычаг в положение 2h (2wd), в результате чего будет ощутимым уменьшение уровня шума
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
В темное время суток предусмотрены дополнительные меры безопасности в виде подсветки приборов. Такая иллюминация гармонично и не навязчиво дополняет спокойную красоту прямых линий интерьера.
РАМА
Еще с рождения автомобили Jimny отличаются жесткой несущей рамой ступенчатого типа. Такая жесткая основа остается неизменной для сильной системы привода 4х4. Даже на крайне бугристой дороге рама способна поглощать удары, выдерживать значительные нагрузки благодаря усилению поперечинами боковых элементов. Кроме этого, плавное и равномерное движение, ограждение салона от ударов, максимальное поглощение вибраций обеспечивают особенная форма и материалы креплений, которые соединяют раму с кузовом.
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
Окружающие водителя и пассажира элементы проектировались с мыслью профессионального последующего их использования. Панель приборов и окружающие элементы имеют гранулированное покрытие, которое ограждает от царапин, грязи, продлевает молодость салона автомобиля. Условия бездорожья или погодные условия (пребывание водителя в перчатках) не будут препятствием для пользования рычагами КПП и раздающей коробки, равно как и кнопками на приборной панели.
БОЛЬШИЕ УГЛЫ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ПРОХОДИМОСТИ
Возможности внедорожника Jimny поражают: большой угол переднего заезда, что составляет 37 градусов, угол рампы, который составляет 28 градусов и угол съезда - 49 градусов, которые предоставляются возможность Jimny легко преодолевать препятствия без любых механических потерь, повреждений бампера или нижней части кузова.
Система ESC
Если система ESC (электронная система контроля устойчивости) и система контроля тяги обнаруживает пробуксовку колеса (например, когда водитель резко поворачивает руль и / или если поверхность дороги скользкая), она автоматически управляет работой двигателя и тормозов таким образом, чтобы прекратить пробуксовку колеса и помочь водителю удержать автомобиль на заданном курсе.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Легкий поворот рулевого колеса, минимальная отдача и, одновременно, тесная связь с поверхностью дороги обеспечиваются рулевым механизмом с демпфирующим устройством. Возможное повышение комфорта ощущений за счет отделки рулевого колеса кожей* и/или возможная регуляция за высотой. *Комплектация GLX
3-РЫЧАГОВАЯ ЗАВИСИМАЯ ПРУЖИННАЯ ПОДВЕСКА
Как внедорожник, Jimny разработан таким образом, чтобы обеспечивалось идеальное сцепление с разными видами дорожного покрытия. Такая способность гарантируется неразрезными мостами спереди и сзади. В случае, если препятствие выталкивает одно из колес кверху, неразрезной мост благодаря жесткой конструкции прижимает второе колесо книзу, что положительно влияет на улучшение контакта шин с поверхностью трассы.
ФОРМА КАПОТУ
Досить високий ретельно сконструйований капот квадратної форми з плоскою поверхнею забезпечує чудову видимість як дальніх його кутів, що дозволяє добре відчувати габарити автомобіля, так і оточуючої авто місцевості, тобто слідувати за безпечністю руху, оглядати довколишні об’єкти тощо.
Двигатель
На смену 1.3-литровому двигателю пришел 1.5-литровый, что в сравнении с предшественником, обеспечивает высшие показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов двигателя. Проходимость автомобиля при путешествиях по бездорожью улучшается за счет увеличенного крутящего момента на низких оборотах. Не осталась вне поля зрения разработчиков и топливная экономичность, достичь которой удалось благодаря меньшему по размерам и на 15% легче, чем у предшественника, двигателю.
СЕНСОРНЫЙ ДИСПЛЕЙ
Аудио- и навигационная система легкая и комфортная в управлении даже в перчатках, оборудованная сенсорным инфракрасным дисплеем* семи дюймов. С помощью usb-кабеля система Smartphone Linkage Display Audio может работать из Apple Carplay, Android AUTOTM и Mirrorlinktm, обеспечивая таким образом использование установленных на смартфоне разнообразных программ. *Комплектация GLX
ПРИСТОСОВАНІ ДО ПОДОРОЖЕЙ БАМПЕРИ
Спеціально для подорожей кутові краї бамперів виконані таким чином, щоб збільшувати дорожній просвіт біля коліс, полегшуючи таким чином подолання перешкод. Чорний литий матеріал бамперів здатен захистити кузов від дрібного каміння і подряпин відповідно.
5-СТУПЕНЧАСТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Внедорожник оснащен 5-ступенчастой механической коробкой передач, передаточные числа которой подобрано в соответствии с новым двигателем, который также позволяет сэкономить топливо. Передачи переключаются четко, вибрация уменьшается благодаря новой разработке рычага переключения.
БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Универсальность багажного отделения заключается в том, что сложив заднее сидение можно легко значительно увеличить объем этого отделения. О продуманности конструкции свидетельствует и полимерное покрытие пола и спинки кресел, благодаря которому достаточно легко избавиться от грязи. В результате складывания задних сидений багажное отделение трансформируется нишу со сплошным плоским полом, который дает возможность загружать габаритные вещи. В Jimny предусмотрена возможность установления дополнительных аксессуаров, например рельсов для фиксирования груза, также функциональные крючки, которые делают автомобиль еще более универсальным и практическим. Наличие Розетки в задней части** внедорожника делает возможным подключение приборов и инструментов, которые располагаются в багажнике автомобиля. * Комплектация GL и GLX (доступность багажных боксов только в комплектации GLX). ** Комплектация GLX.
СВІТЛОДІОДНІ ФАРИ З ОМИВАЧАМИ
Можна пишатися родзинкою Jimny — оригінальними круглими фарами, що додають неповторності іміджу позашляховику та гарантують впевненість при пересуванні в будь-яких умовах - у піску, по снігу чи багнюці. Світлодіодні LED фари для більшого комфорту мають омивачі (доступні для (GLX).
SUZUKI SAFETY SUPPORT*
imny во время движения с помощью датчиков — монокулярной камеры и лазерного датчика определяет, существует ли риск столкновения с транспортным средством, которое едет впереди, пешеходом. При обнаруженные риска столкновения, автомобиль одним из трех способов (в зависимости от ситуации) реагирует: - предупреждает водителя звуковым или визуальным извещениям; - если водитель жмет на тормоза, активирует систему помощи при экстренном торможении, что позволяет увеличить тормозное усилие; - применяет резкое автоматическое торможение в случае последующего увеличения риска столкновения.
*Система безопасности SUZUKI
МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
Рядом с пользователем в салоне Jimny имеется все необходимое. Личные вещи, телефон, напитки, и тому подобное на расстоянии вытянутой руки, благодаря удобным карманам и лоткам. В пределах досягаемости так же размещены места для зарядки мобильных устройств - USB-разъем и розетка для дополнительного оборудования. Высадка и посадка пассажиров на переднее сидение проходит комфортно при использовании достаточно удобной ручки.
4-СТУПЕНЧАСТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Не осталась вне поля зрения и автоматическая 4-ступенчатая коробка передач, в результате ее доработки существенно сниженные потери на трение в планетарных механизмах АКПП, что отмечается топливной экономичностью в целом. Рух рычага переключения по прямой АКПП, а не способом «лестничного» переключения, как в предыдущей версии, станет приятной неожиданностью для пользователей.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ НА СПУСКЕ
Система удержания на склоне
Jimny полностью отвечает понятию внедорожника, двигаясь по склонам. Даже на середине крутого склона позволяет изменить направление движения – прекратить спуск и опять поехать вверх. Отмеченная функция предотвращает откат автомобиля назад, тем самым предоставляя возможность сосредоточиться на ускорении и движении, управлении в целом.
Система контроля спуска по склону
Система, которая активируется одним нажатием кнопки, позволяет водителю сосредоточиться на управлении, поскольку принимает на себя функцию торможения. Тормоза применяются автоматически и поддерживается минимальная фиксированная скорость без надобности водителя использовать педаль тормоза или сцепление.
BRAKE LSD TRACTION CONTROL
Скользкие участки внедорожник также преодолевает уверенно. В случае расположения двух колес по диагонали, если они теряют сцепление с дорогой, функция Brake LSD Traction Control автоматически тормозит колеса, которые пробуксовуют, перенаправляет вращательный момент к другой паре колес с более эффективным сцеплением. Таким образом Jimny не попадает в ловушки.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ФАР
Система автоматического переключения из дальнего на ближний свет в зависимости от внешнего освещения и наличия других автомобилей*, позволит водителю и пассажирам получить большее удовольствие от безопасной, спокойной поездки вечером и ночью.
* Во время движения со скоростью от 40 км/час, при условии, если переключатель света фар находится в положении «Авто».
КОНТРОЛЬ ВИЛЯНИЯ
Предотвратить аварийные ситуации в случае усталости водителя поможет система предупреждения о вилянии. То есть, если водитель задремал за рулем, автомобиль выполнит свою функцию способом представления звуковых и визуальных предупреждений для привлечения внимания водителя.
СМЕНА ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ
Jimny следит за тем, чтобы Вы оставались в пределах полосы движения. В случае преднамеренного съезда водителем из своей полосы во время движения на высокой скорости*, данная функция активирует вибрацию рулевого колеса и выдает визуальное предупреждение, сигналя о потребности более безопасного управления.
* Во время движения со скоростью от 60 км/час.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
