ПОВНИЙ ПРИВІД ALLGRIP PRO
Легко підлаштуватися під будь-яку дорожню ситуацію дозволяє повний привід 4WD з пониженою передачею. В умовах випробовування можливостей Jimny, за потреби максимального крутного моменту та тяги, потрібно перевести важіль керування розподільною коробкою у режим 4L. Бездоріжжя та засніжені траси більше не є проблемою, а задоволенням в режимі 4H. Перепочиваючи на дорозі з рівним асфальтованим покриттям, варто перевести важіль у положення 2H (2WD), внаслідок чого відчутним буде зменшення рівня шуму, плавність руху автомобіля, зменшені витрати ПММ. Спеціально розроблена ексклюзивна система повного приводу «ALLGRIP PRO» здатна задовільнити найвибагливіші вимоги мандрівника.
ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ
В темний час доби передбачено додаткові заходи безпеки у вигляді підсвітки приладів. Така ілюмінація гармонійно і не нав’язливо доповнює спокійну вроду прямих ліній інтер’єру.
РАМА
Ще з народження автомобілі Jimny вирізняються жорсткою несучою рамою ступінчастого типу. Дана жорстка основа залишається незмінною для дужої системи приводу 4х4. Навіть на вкрай нерівній дорозі рама здатна поглинати удари, витримувати значні навантаження завдяки підсиленню поперечинами бокових елементів. Окрім цього, плавний і рівномірний рух, убезпечення салону від ударів, максимальне поглинання вібрацій забезпечують особлива форма і матеріали кріплень, що з’єднують раму з кузовом.
ФУНКЦІОНАЛЬНІСТЬ
Оточуючі водія і пасажира елементи проектувались з думкою професійного подальшого їх використання. Панель приладів та навколишні елементи мають гранульоване покриття, яке убезпечує від подряпин, бруду, подовжує молодість салону автомобіля. Умови бездоріжжя чи погодні умови (перебування водія у рукавичках) не будуть перешкодою для користування важелями КПП та роздавальної коробки, так само як і кнопками на приладовій панелі.
ВЕЛИКІ КУТИ ГЕОМЕТРИЧНОЇ ПРОХІДНОСТІ
Можливості позашляховика Jimny вражають: великий кут переднього в'їзду, що складає 37 градусів, кут рампи, який становить 28 градусів і кут з'їзду - 49 градусів, які надаються можливість Jimny легко долати перешкоди без будь-яких механічних втрат, ушкоджень бампера чи нижньої частини кузова.
ПРАКТИЧНИЙ ВОДОСТІК
Jimny дозволяє вирушити у подорож за будь-яких погодних умов. Для збереження Вашої голови сухою, а настрою незмінно чудового навіть під час зливи, на даху автомобіля розташований водостік.
РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ
Легкий поворот рульового колеса, мінімальна віддача та, одночасно, тісний зв'язок з поверхнею дороги забезпечуються рульовим механізмом з демпфуючим пристроєм. Можливе підвищення комфорту відчуттів за рахунок оздоблення рульового колеса шкірою* та/або можливе регулювання за висотою. *Комплектація GLX
3-ВАЖІЛЬНА ЗАЛЕЖНА ПРУЖИННА ПІДВІСКА
Як позашляховик, Jimny розроблений таким чином, щоб забезпечувалось ідеальне зчеплення з різними видами дорожнього покриття. Така здатність гарантується нерозрізними мостами спереду і ззаду. У разі, якщо перешкода виштовхує одне з коліс догори, нерозрізний міст завдяки жорсткій конструкції притискає друге колесо донизу, що позитивно впливає на покращення контакту шин з поверхнею траси.
ФОРМА КАПОТУ
Досить високий ретельно сконструйований капот квадратної форми з плоскою поверхнею забезпечує чудову видимість як дальніх його кутів, що дозволяє добре відчувати габарити автомобіля, так і оточуючої авто місцевості, тобто слідувати за безпечністю руху, оглядати довколишні об’єкти тощо.
Двигун
На заміну 1.3-літровому двигуну прийшов 1.5-літровий, що у порівнянні з попередником, забезпечує вищі показники крутного моменту в усьому діапазоні обертів двигуна. Прохідність автомобіля при подорожах по пересічній місцевості покращена за рахунок збільшеного крутного моменту на низьких оборотах. Не залишилась поза увагою розробників і паливна економічність, досягти якої вдалось завдяки меншому за розмірами і на 15% легшому, ніж у попередника, двигуну.
СЕНСОРНИЙ ДИСПЛЕЙ
Інфрачервоний сенсорний дисплей Аудіо- і навігаційна система легка і комфортна у керуванні навіть у рукавичках, обладнана сенсорним інфрачервоним дисплеєм* семи дюймів. За допомогою USB-кабелю система Smartphone Linkage Display Audio може працювати з Apple CarPlay, Android AutoTM і MirrorLinkTM, забезпечуючи таким чином використання встановлених на смартфоні різноманітних програм. *Комплектація GLX
ПРИСТОСОВАНІ ДО ПОДОРОЖЕЙ БАМПЕРИ
Спеціально для подорожей кутові краї бамперів виконані таким чином, щоб збільшувати дорожній просвіт біля коліс, полегшуючи таким чином подолання перешкод. Чорний литий матеріал бамперів здатен захистити кузов від дрібного каміння і подряпин відповідно.
5-СТУПЕНЕВА МЕХАНІЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Позашляховик оснащений 5-ступеневою механічною коробкою передач, передавальні числа якої підібрано відповідно до нового двигуна, що також дозволяє заощадити паливо. Передачі перемикаються чітко, вібрація зменшується завдяки новій розробці важеля перемикання.
БАГАЖНЕ ВІДДІЛЕННЯ
ніверсальність багажного відділення полягає в тому, що склавши заднє сидіння можна легко значно збільшити об’єм цього відділення. Про продуманість конструкції свідчить і полімерне покриття підлоги та спинки крісел, завдяки якому досить легко позбутися бруду. В результаті складання задніх сидінь багажне відділення трансформується нішу з суцільною пласкою підлогою, що дає змогу завантажувати габаритні речі. В Jimny передбачена можливість встановлення додаткових аксесуарів, приміром рейок для фіксування вантажу, також функціональні гачки, що роблять автомобіль ще більш універсальним і практичним. Наявність Розетки у задній частині** позашляховика робить можливим підключення приладів та інструментів, які розташовуються у багажнику автомобіля. * Комплектації GL і GLX (доступність багажних боксів лише в комплектації GLX). ** Комплектація GLX.
СВІТЛОДІОДНІ ФАРИ З ОМИВАЧАМИ
Можна пишатися родзинкою Jimny — оригінальними круглими фарами, що додають неповторності іміджу позашляховику та гарантують впевненість при пересуванні в будь-яких умовах - у піску, по снігу чи багнюці. Світлодіодні LED фари для більшого комфорту мають омивачі (доступні для (GLX).
SUZUKI SAFETY SUPPORT*
Jimny під час руху за допомогою датчиків — монокулярної камери і лазерного датчику визначає, чи існує ризик зіткнення з транспортним засобом, який їде попереду, пішоходом. При виявлені ризику зіткнення автомобіль в один із трьох способів (залежно від ситуації) реагує: - попереджує водія звуковим або візуальним сповіщенням; - якщо водій тисне на гальма, активує систему допомоги при екстреному гальмуванні, що дозволяє збільшити гальмівне зусилля; - застосовує різке автоматичне гальмування у разі подальшого збільшення ризику зіткнення.
*Система безпеки SUZUKI
МІСЦЯ ДЛЯ ЗБЕРІГАННЯ
Поруч з користувачем Jimny у салоні наявне все необхідне. Особисті речі, телефон, напої тощо на відстані витягнутої руки завдячуючи зручним кишеням і лоткам. В межах досяжності так само розміщено місця для зарядки мобільних пристроїв - USB-роз’єм й розетка для додаткового обладнання. Висадка і посадка пасажирів на переднє сидіння пройде комфортно при використанні досить зручної ручки.
4-СТУПЕНЕВА МЕХАНІЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Не залишилась поза увагою і автоматична 4-ступінчаста коробка передач, внаслідок її доопрацювання суттєво знижені втрати на тертя в планетарних механізмах АКПП, що відзначається паливною економічністю в цілому. Рух важеля перемикання по прямій АКПП, а не у спосіб «сходового» перемикання, як у попередній версії, стане приємною несподіванкою для користувачів.
СИСТЕМИ КОНТРОЛЮ НА СХИЛІ
Система утримання на схилі
Jimny повністю відповідає поняттю позашляховика рухаючись по схилах. Навіть на середині крутого схилу дозволяє змінити напрямок руху – припинити спуск і знову поїхати вгору. Зазначена функція запобігає відкату автомобіля назад, тим самим надаючи можливість зосередитися на прискоренні і руху та керуванні в цілому.
Система контролю спуску зі схилу
Система, що активується одним натисканням кнопки, дозволяє водію зосередитись на керуванні, оскільки приймає на себе функцію гальмування. Гальма застосовуються автоматично та підтримується мінімальна фіксована швидкість без потреби водія використовувати педаль тормозу або щеплення.
BRAKE LSD TRACTION CONTROL
Слизькі ділянки позашляховик також долає впевнено. У разі розташування двох коліс по діагоналі, якщо втрачають зчеплення, функція Brake LSD Traction Control автоматично гальмує колеса, які буксують, перенаправляє обертальний момент до іншої пари коліс з більш ефективним зчепленням. Таким чином Jimny не потрапляє у пастки.
ПЕРЕМИКАННЯ ФАР
Система автоматичного перемикання з дальнього на ближнє світло залежно від зовнішнього освітлення і наявності інших автомобілів*, дозволить водію та пасажирам отримати більше задоволення від безпечної, спокійної поїздки ввечері і вночі. * Під час руху зі швидкістю від 40 км/год, за умови, коли перемикач світла фар знаходиться в положенні «Авто».
КОНТРОЛЬ ВИЛЯННЯ
Запобігти аварійним ситуаціям у разі втоми водія допоможе система попередження про виляння. Тобто, якщо водій задрімав за кермом, автомобіль виконає свою функцію способом подання звукових і візуальних попереджень для привернення уваги.
ЗМІНА СМУГИ РУХУ
Jimny слідкує за тим, щоб Ви залишались в межах смуги руху. У разі навмисного з’їзду водієм зі своєї смуги під час руху на високій швидкості*, дана функція активує вібрацію рульового колеса та видає візуальне попередження, попереджаючи про потребу більш безпечного керування. * Під час руху зі швидкістю від 60 км/год.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
